Pneumatik 18 Gauge 1/4 Inci Heureut Makuta Stapler 9040
Ihtisar
Pneumatik 18 Gauge 1/4 Inci Heureut Makuta Stapler 904020 gauge 7/16 Inci Wide Crown Air Stapler J1016 / 435 anu saé pikeun hiasan hiasan interior, kabinet, dukungan kabinet, karajinan sareng hobi. Éta speed tinggi, nyaman sareng gampang dianggo. ● Desain saimbang pikeun operasi gampang. ● Perumahan aluminium mati-tuang awét enteng. ● 360 ° knalpot adjustable. ● "Alat-kirang" pangaturan jero pikeun siram anu langkung pas sareng Countersink stapling. ● Pakem kanyamanan karét mastikeun penanganan anu henteu dieunakeun sareng ngirangan geter sareng kacapean. |
Panjelasan Produk
| Modél: | Pneumatik 18 Gauge 1/4 Inci Heureut Makuta Stapler 9040 |
| Alat Alat hawa: | Stapler Hawa |
| Alat Diaméterna: | 225mm x 78mm x 264mm |
| Beurat Pakakas Net: | 1,80kgs (3,97 lbs) |
| Tekanan Operasi: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapasitas beban: | 110 pabukon |
| Tipe Staples: | 18 gauge 1/4 Inci Staples Makuta sempit |
| Mahkota Pokok: | 1/4 ″ (5.7mm) |
| Staples Shank Diaméter: | 1.25mm x 1.05mm |
| Panjang Staples: | 5/8 ″ (16mm) ~ 1-9 / 16 ″ (40mm) |
| 18 gauge 1/4 Inci Staples Makuta sempit |
| Mahkota Staples: 1/4 ″ (5.7mm) |
| Staples Shank Diaméter:1.25mm x 1.05mm |
| Panjang Staples:5/8 ″ (16mm) ~ 1-9 / 16 ″ (40mm) |
Fitur
Awak enteng kanggo operasi gampang.
Pakem karét anu raoseun.
Kakuatan anu kuat sareng daya tahan anu saé.
Dirancang ku irung sempit panjang pikeun pisibilitas padamelan anu hadé.
Aplikasi
Kabinet.
Kantétan spring upholstery.
Selubung sisindiran.
Jasa Urang
| Henteu | Gejala | Masalah | Solusi na | |
| 1.1 | Bocor Udara | Kabocoran hawa dina tutup silinder nalika pakakasna henteu tiasa dianggo | 1. Leungeun sirah klep segel piston atanapi o-ring. | Pariksa sareng gentos setél piston klep sirah |
| 2. Dipakena atanapi rusak o-ring atanapi cilinder cap gasket handapeun tutup silinder | Pariksa sareng ngagentos o-ring atanapi cilket cap silinder handapeun tutup silinder | |||
| 1.2 | Bocor hawa di daerah Pemicu nalika pakakasna henteu tiasa dianggo | 1. Rusak o-ring dina klep pemicu | Pariksa sareng gentos o-ring | |
| 2. Rusak o-ring dina batang klep pemicu | Pariksa sareng gentos o-ring | |||
| 3. Baju dina klep pemicu | Pariksa sareng bersihkeun klep pemicu | |||
| 1.3 | Bocor hawa dina tutup silinder nalika alat-alat jalan | 1. Rusak sirah klep piston o-cincin | Pariksa sareng gentos o-ring | |
| 2. Rusak segel handapeun tutup silinder | Pariksa sareng ganti segel | |||
| 1.4 | Hawa bocor dina irung nalika alat tiasa dianggo | 1. Bemper anu rusak atanapi rusak | Pariksa sareng ngagentos bemper | |
| 2. Leungit supir (unit piston) benang | Pariksa sareng gentos supir (unit piston) | |||
| 1.5 | Bocor hawa di daerah Pemicu nalika pakakas damel | 1. Dipaké atanapi rusak sirah klep pemicu | Pariksa sareng ngagentoskeun sirah klep pemicu | |
| 2. Rusak sirah klep piston o-cincin | Pariksa sareng ganti klep sirah o-ring | |||
| 2 | Gagal pikeun meunangkeun supir (unit piston) deui kana posisi anu leres lengkep. | 1. Supir (unit piston) henteu lempeng atanapi supir supir (irung) lepat dirakit. | Lempeng supir (unit piston) atanapi verifikasi pituduh supir (irung) sareng majalah | |
| 2. Noorn anu rusak atanapi rusak | Pariksa sareng ngaganti nozel | |||
| 3. Ruang antara piston o-ring sareng silinder teuing ketang. | Pariksa naha cilinderna pelumas cekap atanapi ngagentos o-ring dina piston. | |||
| 3 | Gawe lemah sareng lesu | 1. Dianggo atanapi rusak piston o-ring | Pariksa sareng ganti piston o-ring | |
| 2. Pelumasan anu henteu cekap pikeun sirah klep piston o-cincin atanapi klep sirah klep cangkéng teuing | Tempatkeun 2 atanapi 6 tetes minyak dina o-ring atanapi ngaganti klep sirah o-ring | |||
| 3. Baju dina nozel | Pariksa sareng bersihkeun nozel | |||
| 4 | Alat macét sering | 1. Supir rusak atanapi rusak (unit piston) | Pariksa sareng gentos supir (unit piston) | |
| 2. Pitunjuk supir rusak atanapi rusak (irung) | Pariksa sareng gentos pituduh supir (irung) | |||
| 3. Panutup pituduh drive dibengkokkeun, janten ruang antara panutup supir supir sareng pituduh supir ageung teuing | Pariksa sareng gentos panutup pituduh supir | |||
| 5 | Kuku teu tiasa ditémbak | 1. Supir (unit piston) henteu tiasa deui kana posisi anu leres. | Tingali ka no. 1 Gejala | |
| 2. Pandu drive (irung) moal tiasa cocog sareng majalah ogé | Pariksa sareng lereskeun posisi antara pemandu supir (irung) sareng majalah | |||
| 3. Cinyusu atanapi rusak komprési kuku pusher | Pariksa sareng ngagentos cinyusu komprési kuku | |||
Tulis pesen anjeun didieu teras kirimkeun ka kami
