22 Gauge Pneumatic Fine Wire Upholstery Stapler 16-71
22 Gauge Pneumatic Fine Wire Upholstery Stapler 16-7122 Gauge Pneumatik Kawat Rapi Upholstery Stapler 16-71 mangrupikeun idéal pikeun jati, jok, Bingkai gambar, nyirian sapatu, interior mobil, rakitan kai tugas ringan. ● Pakem karét anu raoseun. ● Stapler ieu beuratna ngan ukur 2,20 pon, struktur kompak, kasaimbangan sumur sareng penanganan pas pikeun kinerja presisi sareng gampang dikontrol. ● Éta nyetir 22 staples Gauge kalayan 3/8-Inci makuta tina 1/4-Inci dugi ka 5/8-Inci panjangna, nampi 71 Series atanapi Senco C Style Staples. ● Dioperasikeun dina hawa anu dikomprés antara 60 dugi ka 100 PSI. ● Majalah kapasitas tinggi gun ieu nganggo 190 staples sareng nawiskeun loading drop-in anu gampang pisan pikeun ngeusian ulang padamelan anu gancang, sahingga macét tiasa gampang diberesihan nalika majalah kabuka. |
| Modél: | 22 Gauge Pneumatic Fine Wire Upholstery Stapler 16-71 |
| Alat Alat hawa: | Stapler Hawa |
| Alat Diaméterna: | 150mm x 45mm x 220mm |
| Beurat Pakakas Net: | 1.0kgs (2,20 lbs) |
| Tekanan Operasi: | 60-100psi (4-7bar) |
| Kapasitas beban: | 157 pabukon |
| Tipe Staples: | 22 Guage 71 Runut Kawat Rapi Staples |
| Mahkota Pokok: | 3/8 ″ (9.0mm) |
| Staples Shank Diaméter: | 0,030 ″ (0,75mm) x 0,024 ″ (0,60mm) |
| Panjang Staples: | 1/4 ″ (6mm) ~ 5/8 ″ (16mm) |
| 22 Guage 71 Runut Kawat Rapi Staples |
| Mahkota Pokok: 3/8 ″ (9.0mm) |
| Staples Shank Diaméter:0,030 ″ (0,75mm) x 0,024 ″ (0,60mm) |
| Panjang Staples:1/4 ″ (6mm) ~ 5/8 ″ (16mm) |
Ringan sareng saimbang ogé pikeun gampang operasi.
Kakuatan anu langkung saé kalayan nganggo cangkéng piston pikeun aplikasi propésional.
Desain irung kabuka pikeun gampang ékstraksi kuku macét.
Alat jero bébas tina pangaluyuan drive pikeun siram atanapi countersunk drive kana bahan anu rupa-rupa.
Tip cakar anu dikeras, ngirangan pakean sareng ngabatesan slippage nalika nyetir dina sudut nangtung.
Manke jati sareng ngalereskeun.
Sambungan lawon sareng kai.
Gambar palsu.
Hiasan.
| Henteu | Gejala | Masalah | Solusi na | |
| 1.1 | Bocor Udara | Kabocoran hawa dina tutup silinder nalika pakakasna henteu tiasa dianggo | 1. Leungeun sirah klep segel piston atanapi o-ring. | Pariksa sareng gentos setél piston klep sirah |
| 2. Dipakena atanapi rusak o-ring atanapi cilinder cap gasket handapeun tutup silinder | Pariksa sareng ngagentos o-ring atanapi cilket cap silinder handapeun tutup silinder | |||
| 1.2 | Bocor hawa di daerah Pemicu nalika pakakasna henteu tiasa dianggo | 1. Rusak o-ring dina klep pemicu | Pariksa sareng gentos o-ring | |
| 2. Rusak o-ring dina batang klep pemicu | Pariksa sareng gentos o-ring | |||
| 3. Baju dina klep pemicu | Pariksa sareng bersihkeun klep pemicu | |||
| 1.3 | Bocor hawa dina tutup silinder nalika alat-alat jalan | 1. Rusak sirah klep piston o-cincin | Pariksa sareng gentos o-ring | |
| 2. Rusak segel handapeun tutup silinder | Pariksa sareng ganti segel | |||
| 1.4 | Hawa bocor dina irung nalika alat tiasa dianggo | 1. Bemper anu rusak atanapi rusak | Pariksa sareng ngagentos bemper | |
| 2. Leungit supir (unit piston) benang | Pariksa sareng gentos supir (unit piston) | |||
| 1.5 | Bocor hawa di daerah Pemicu nalika pakakas damel | 1. Dipaké atanapi rusak sirah klep pemicu | Pariksa sareng ngagentoskeun sirah klep pemicu | |
| 2. Rusak sirah klep piston o-cincin | Pariksa sareng ganti klep sirah o-ring | |||
| 2 | Gagal pikeun meunangkeun supir (unit piston) deui kana posisi anu leres lengkep. | 1. Supir (unit piston) henteu lempeng atanapi supir supir (irung) lepat dirakit. | Lempeng supir (unit piston) atanapi verifikasi pituduh supir (irung) sareng majalah | |
| 2. Noorn anu rusak atanapi rusak | Pariksa sareng ngaganti nozel | |||
| 3. Ruang antara piston o-ring sareng silinder teuing ketang. | Pariksa naha cilinderna pelumas cekap atanapi ngagentos o-ring dina piston. | |||
