1/2 inch wide crown pneumatic stapler Long Nose 8016/429 Featured Image

1/2 inci makuta lega pneumatik stapler Panjang Irung 8016/429

Pedaran pondok:

Detil Produk

Ihtisar

1/2 inci makuta lega pneumatik stapler Panjang Irung 8016/429

1/2 inci makuta pneumatik stapler pneumatik 8016/429, gun pokok kawat halus ieu cocog pikeun pelapis, vinil otomotif sareng proyek lawon anu sanésna. Panyusun nganggo 21 Gauge, 1/2 in. Staples makuta sareng drive 1/4 in. Ngalangkungan. 5/8 panjangna.

● Stapler sampurna pikeun motong vinil otomatis sareng laut, pelapis baju, perbaikan jati alit, pigura gambar sareng seueur deui aplikasi anu langkung kapaké.

● jero Alat-gratis diluyukeun.

● 360 ° knalpot adjustable.

● tip non-marring sareng cekelan anu nyaman ngamungkinkeun pikeun pangalaman anu ramah-pangguna.

● Desain irung panjang pikeun rohangan anu sempit.

Panjelasan Produk

Modél:	1/2 inci makuta lega pneumatik stapler 8016/429
Alat Alat hawa:	Stapler Hawa
Alat Diaméterna:	190mm x 45mm x 220mm
Beurat Pakakas Net:	1.10kgs (2,42 lbs)
Tekanan Operasi:	60-100psi (4-7bar)
Kapasitas beban:	157 pabukon
Tipe Staples:	21 Guage 80 Runut Kawat Rapi Staples
Mahkota Pokok:	1/2 ″ (12.8mm)
Staples Shank Diaméter:	0,037 ″ (0.95mm) x 0,025 ″ (0.65mm)
Panjang Staples:	1/6 ″ (4mm) ~ 5/8 ″ (16mm)

80 series staples

21 Guage 80 Runut Kawat Rapi Staples

Mahkota Staples: 1/2 ″ (12.8mm)

Staples Shank Diaméter:0,037 ″ (0.95mm) x 0,025 ″ (0.65mm)

Panjang Staples:1/6 ″ (4mm) ~ 5/8 ″ (16mm)

Fitur

Awak enteng kanggo operasi gampang.

Ribut rendah gaduh tanggapan anu saé tina suctoerm.

Kakuatan anu kuat sareng daya tahan anu saé.

Desain irung panjang pikeun rohangan anu sempit.

Sarua sareng 380 / 16-420

Aplikasi

Manke jati sareng ngalereskeun.

Sambungan lawon sareng kai.

Gambar palsu.

Hiasan.

F30

Jasa Urang

Henteu	Gejala		Masalah	Solusi na
1.1	Bocor Udara	Kabocoran hawa dina tutup silinder nalika pakakasna henteu tiasa dianggo	1. Leungeun sirah klep segel piston atanapi o-ring.	Pariksa sareng gentos setél piston klep sirah
1.1			2. Dipakena atanapi rusak o-ring atanapi cilinder cap gasket handapeun tutup silinder	Pariksa sareng ngagentos o-ring atanapi cilket cap silinder handapeun tutup silinder
1.2		Bocor hawa di daerah Pemicu nalika pakakasna henteu tiasa dianggo	1. Rusak o-ring dina klep pemicu	Pariksa sareng gentos o-ring
			2. Rusak o-ring dina batang klep pemicu	Pariksa sareng gentos o-ring
			3. Baju dina klep pemicu	Pariksa sareng bersihkeun klep pemicu
1.3		Bocor hawa dina tutup silinder nalika alat-alat jalan	1. Rusak sirah klep piston o-cincin	Pariksa sareng gentos o-ring
1.3		Bocor hawa dina tutup silinder nalika alat-alat jalan	2. Rusak segel handapeun tutup silinder	Pariksa sareng ganti segel
1.4		Hawa bocor dina irung nalika alat tiasa dianggo	1. Bemper anu rusak atanapi rusak	Pariksa sareng ngagentos bemper
1.4		Hawa bocor dina irung nalika alat tiasa dianggo	2. Leungit supir (unit piston) benang	Pariksa sareng gentos supir (unit piston)
1.5		Bocor hawa di daerah Pemicu nalika pakakas damel	1. Dipaké atanapi rusak sirah klep pemicu	Pariksa sareng ngagentoskeun sirah klep pemicu
1.5		Bocor hawa di daerah Pemicu nalika pakakas damel	2. Rusak sirah klep piston o-cincin	Pariksa sareng ganti klep sirah o-ring
2	Gagal pikeun meunangkeun supir (unit piston) deui kana posisi anu leres lengkep.		1. Supir (unit piston) henteu lempeng atanapi supir supir (irung) lepat dirakit.	Lempeng supir (unit piston) atanapi verifikasi pituduh supir (irung) sareng majalah
			2. Noorn anu rusak atanapi rusak	Pariksa sareng ngaganti nozel
			3. Ruang antara piston o-ring sareng silinder teuing ketang.	Pariksa naha cilinderna pelumas cekap atanapi ngagentos o-ring dina piston.
3	Gawe lemah sareng lesu		1. Dianggo atanapi rusak piston o-ring	Pariksa sareng ganti piston o-ring
			2. Pelumasan anu henteu cekap pikeun sirah klep piston o-cincin atanapi klep sirah klep cangkéng teuing	Tempatkeun 2 atanapi 6 tetes minyak dina o-ring atanapi ngaganti klep sirah o-ring
			3. Baju dina nozel	Pariksa sareng bersihkeun nozel
4	Alat macét sering		1. Supir rusak atanapi rusak (unit piston)	Pariksa sareng gentos supir (unit piston)
			2. Pitunjuk supir rusak atanapi rusak (irung)	Pariksa sareng gentos pituduh supir (irung)
			3. Panutup pituduh drive dibengkokkeun, janten ruang antara panutup supir supir sareng pituduh supir ageung teuing	Pariksa sareng gentos panutup pituduh supir
5	Kuku teu tiasa ditémbak		1. Supir (unit piston) henteu tiasa deui kana posisi anu leres.	Tingali ka no. 1 Gejala
			2. Pandu drive (irung) moal tiasa cocog sareng majalah ogé	Pariksa sareng lereskeun posisi antara pemandu supir (irung) sareng majalah
			3. Cinyusu atanapi rusak komprési kuku pusher	Pariksa sareng ngagentos cinyusu komprési kuku